制作汽车天窗塑料件前框架的方法：汽车天窗通常由玻璃、运动机构、框架和驱动电机组成。框架的主要功能是承载其他部件。天窗的安装定位。运动机构件的导向和排水。前框架的主要功能包括天窗的安装定位、排水系统的布置和天窗的重量。如果电机前置，还需要电机的安装布置和驱动软轴的布置。由于前框架功能多样，其结构设计往往复杂，产品要求高。传统的汽车天窗前框架一般采用金属零件或塑料一 体化成型零件。前框架为金属一 体化成型零件，具有以下缺点（I）零件重量大，不符合当今汽车轻量化设计理念（2）金属原材料成本高（3）受金属零件成型艺术的限 制，金属零件的前框架结构不能太复杂，因此简单的结构难以满足前框架的所有功能要求（4）由于金属零件不能制造复杂的结构，为了满足多个功能的需要，增加了零件的装配成本，从而增加了成本。与金属制件相比，前框架是一种塑料一 体化成型制件，重量轻，结构可以实现复杂的结构。但由于前框架较大，其一 体化成型的注塑模具成本昂贵。由于前框架有一定的承载力要求，对塑料原材料要求高，成本高，大型塑料件不可避免地容易收缩变形，其制造尺寸公差往往难以满足天窗的功能要求。
本实用新型要解决的问题是提供由不同材料拼接而成的汽车天窗前框架，克服了现有技术中存在的上述问题。本实用新型的汽车天窗前框架由三部分拼接而成，包括位于中间的水平部分，以及与水平部分两端固定相连的左弯部分和右弯部分。水平部分为金属零件，左右弯曲部分为塑料零件。本实用新型的水平部分。左右弯曲部分设有排水槽，三段排水槽连续拼接在一起，排水槽重叠处设有密封胶。本实用新型在排水槽重叠处，左右弯曲部分的排水槽内壁设有放置密封胶的凹槽。本实用新型所述左右弯曲部分的端部设有与汽车天窗左右框架相对应的安装孔。本实用新型所述水平部分设有一排安装孔。本实用新型所述水平部分的水平部分。左右弯曲部分的内侧设有相应的翻边。通过上述技术方案，本实用新型的汽车天窗前框具有以下优点，通过多个子部件的拼接，将前框架组装成复杂的前框架，使两端的承载力和小结构易于制造，同时采用塑料制造中间框架，易于制造中间框架。
