虽然由于塑料的品种和性能、塑料产品的形状和结构以及注射机的类型，模具的结构可能会发生变化，但基本结构是一致的。模具主要由浇筑系统、温度调节系统、成型部件和结构部件组成。浇筑系统和成型部件是与塑料直接接触的部分，并随塑料和产品而变化。它们是成型模具中复杂、大的变化，需要高的加工清洁度和精度。
注塑加工模具由动模和成型组成。动模安装在注塑机的移动模板上，成型安装在注塑机的固定模板上。注塑时，动模与成型闭合，形成浇注系统和型腔，开模时动模与成型分离，取出塑料制品。为了减少繁重的模具设计和制造工作量，注塑模大多采用标准模架。
浇注系统
浇注系统是指塑料从喷嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道、浇口等。浇筑系统，又称流道系统，是一组从注射机喷嘴引导塑料熔体的进料通道，通常由主流通道、分流通道、浇筑口和冷料点组成。它直接关系到塑料制品的成型质量和生产效率。
主流道
它是将注塑机喷嘴连接到模具中分流道或型腔的一段通道。主流道顶部为凹形，与喷嘴连接。主流道进口直径应略大于喷嘴直径（0.8mm），以避免溢出，防止两者因连接不准确而堵塞。进口直径根据产品尺寸确定，一般为4-8mm。主流道径应向内扩展为3°至5°，以便流道骄傲的脱模。
冷料穴
它是设置在主流道末端的一个洞穴，用于捕获两次注射在喷嘴末端之间产生的冷材料，以防止分流道或浇筑口堵塞。如果冷材料与型腔混合，则产品容易产生内应力。冷材料孔的直径约为8-10mm，深 度为6mm。为了便于脱模，底部通常由脱模杆承担。脱模杆的顶部应设计为曲折钩或凹槽，以便在脱模过程中成功地拉出主流道。
分流道
它是连接主流通道和每个型腔的多槽模具的通道。为了使熔体以相同的速度填充各种通道在成型模具上的排列应为对称和等距分布。分流通道截面的形状和尺寸对塑料熔体的流动、产品脱模和模具制造的难度有影响。如果根据相同材料量的流动，圆形截面的流通阻力小。但由于圆柱形通道比表面小，不利于分流通道骄傲的冷 却，这种通道必 须设置在两个半模具上，既费工又不易对齐。因此，梯形或半圆形截面的分流通道经常被使用，并设置在带脱模杆的一半模具上。通道表面必 须抛光，以降低流动阻力，提供更快的充模速度。通道的尺寸取决于塑料品种、产品的尺寸和厚度。对于大多数热塑性塑料，分流通道的截面宽度不超过8mm，特大的可达到10-12mm，特小的2-3mm。在满足需要的前提下，应尽可能减少截面积，以增加分流通道骄傲和延长冷 却时间。
浇口
它是连接主流通道（或分流通道）和型腔的通道。该通道的截面积可等于主流通道（或分流通道），但通常会缩小。因此，它是整个通道系统中截面积小的部分。浇口的形状和尺寸对产品质量有很大影响。
浇口的作用是：
控制料流速度：
B.这部分熔体在注射过程中可以早凝，防止倒流:
C，使熔体剪切强烈，提高温度，从而降低表观粘度，提高流动性：
D.便于产品与流道系统的分离。浇口的形状、尺寸和位置的设计取决于塑料的性质、产品的尺寸和结构。一般浇口的截面形状为矩形或圆形，截面积小，长度短，不仅基于上述功能，而且由于小浇口容易变大，大浇口难以缩小。浇口位置一般应选择在产品厚且不影响外观的地方。浇口尺寸的设计应考虑塑料熔体的性质。型腔是模具中塑料制品的空间。用作成型腔的部件统称为成型部件。每个成型部件通常都有一个特殊的名称。构成产品形状的成型部件称为凹模（也称为阴模），构成产品的内部形状（如孔、槽等）称为型芯或凸模（也称为阳模）。设计成型部件时，应首先根据塑料的性能、产品的几何形状、尺寸公差和使用要求来确定型腔的整体结构。其次，根据确定的结构选择分型表面、浇口和排气孔的位置，并根据成型部件的耐腐蚀性和刚度进行合理的研究，以确定每个部件的钢表面。3.塑料的耐腐蚀性。
调温系统
为了满足注射工艺对模具温度的要求，需要有一个温度调节系统来调节模具的温度。对于热塑性塑料注射成型，主要设计冷 却系统来冷 却模具。模具冷 却的常用方法是在模具中打开冷 却水通道，利用循环冷 却水带走模具的热量；除了冷 却水通道的热水或蒸汽外，电加热元件还可以安装在模具内部和周围。
成型部件
成型零件是指构成产品形状的各种零件，包括动态模具、成型模具和型腔、型芯、成型杆和排气口。成型部件由型芯和凹模组成。型芯形成产品的内表面，凹模形成产品的外表面形状。模具结合后的型芯和型腔构成了模具的型腔。根据工艺和制造要求，有时型芯和凹模由几个块组成，有时是整体，只有在易损坏、难以加工的部位。
排气口
它是一种在模具中打开的槽形出风口，用于排出原始和熔体带来的气体。熔体注入型腔时，原型腔内的空气和熔体带入的气体必 须通过排气口在材料流末端排放到模具外，否则产品会有气孔、连接不 良、充模不满，甚至由于压缩而积聚的空气会烧 伤产品。一般来说，排气孔可以设置在型腔内熔体流动的末端，也可以设置在模具的分型表面上。后者是一个深0.03-0.2mm、宽1.5-6mm的浅槽。在注射过程中，排气孔不会有大量的熔体渗出，因为熔体会在这里冷 却和固化，堵塞通道。排气口的开 放位置不应面向操作人员，以防止熔体意外喷出伤害。此外，还可以利用顶杆与顶出孔的配合间隙、顶块与脱模板与型芯的配合间隙进行排气。
结构零件
它是指形成模具结构的各种部件，包括导向、脱模、抽芯和分型。如前后夹板、前后扣模板、承压板、承压柱、导向柱、脱模板、脱模杆、回程杆等。
1.导向部件。
为了保证动模和定模在合模时能够准确对齐，必 须在模具中设置导向部件。在注塑模具中，导向部件通常由四组导柱和导套组成，有时需要在动模和定模上设置相互一致的内外锥面来辅助定位。
2.推出机构。
在开模过程中，需要推出机构在流道内推出或拉出塑料制品及其冷凝材料。推出固定板和推板夹住推杆。复位杆一般固定在推杆中，复位杆在移动，推板在模具固定和关闭时复位。
3.侧抽芯机构。
一些带侧凹或侧孔的塑料制品在推出前必 须进行侧向分型，然后才能成功脱模。此时，需要在模具中设置侧芯机构。
